Le Ministre des transports dit qu’il serait à bord d’un Boeing 737 en dépit de crash – Entreprise Canadienne

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MONTRÉAL — le Ministre des Transports Marc Garneau a dit qu’il allait conseil “sans hésitation” le type d’avion qui s’est écrasé dans la compagnie aérienne Ethiopian Airlines tragédie, le dimanche, en soulignant sa confiance dans le nouveau plan.

Garneau remarques sont venus minutes après une déclaration de l’Association des Pilotes d’Air Canada, qui a appelé le ministre à prendre des mesures proactives pour assurer la sécurité du public Canadien voyageur.”

L’accident, qui a tué tous les 157 à bord du Boeing 737 Max 8 — 18 Canadiens — a soulevé des inquiétudes sur les parallèles à un Lion Air crash du même modèle d’avion en Indonésie en octobre dernier, tuant 189 personnes.

Au milieu des questions sur la poursuite de Max 8 vols au Canada, Garneau dit que les gens ne devraient pas sauter aux conclusions au sujet de la cause de l’incident, disant journalistes il pourrait être l’un des “dizaines de possibilités différentes.”

“C’était un jour ensoleillé, un pilote expérimenté, l’avion était neuf. Mais nous savons peu de chose,” dit-il, notant la boîte noire a été récupérée.

“Vol dans ce pays est l’un des moyens les plus sûrs de voyager. Les statistiques très, très clairement le prouver.

Garneau a dit qu’il a été en contact avec les états-UNIS Ministère des Transports Secrétaire d’Elaine Chao, et travaille avec les autorités de l’aviation Américaine pour découvrir le problème “et ensuite passer à l’action.”

Canada les grandes compagnies aériennes ont été inondées sur les médias sociaux avec des questions sur la sécurité de leur flotte dans le sillage de dimanche accident mortel, survenu après le décollage à partir d’Addis-Abeba de l’Aéroport International de Bole.

Angie Hung, prévue pour un vol WestJet 5 juin à Calgary, à Halifax, en route pour l’Ecosse pour une Spice Girls concert, a été l’un des scores des Canadiens de demander aux compagnies aériennes si elles prévues à la masse Max 8, l’avion répertoriés sur sa fuite.

“J’ai l’intention de publier un tweet, ” je t’aime Maman et Papa,’” dit-elle dans une interview, “dans le cas où quelque chose se passe mal.”

“Si je pouvais me permettre d’annuler et de le changer, je le ferais”, a déclaré Hung, 42.

Fernando Candido, basée à Edmonton, professeur d’école primaire, a dit qu’il vole jusqu’à 10 fois par an.

“Je suis un peu inquiet. Je suis sûr que je serai éventuellement avoir à utiliser un de ces avions”, a déclaré Candido, 58. “Peut-être, au Canada, ils ne devraient pas voler ces avions plus, jusqu’à ce qu’ils découvrent ces questions.”

Les deux plus grandes compagnies aériennes ont dit qu’ils sont confiants dans la sécurité du Boeing 737 Max 8 et continuera à voler.

“Ces avions ont accompli un excellent travail pour des raisons de sécurité, de fiabilité et de satisfaction de la clientèle perspective,” Air Canada la porte-parole Isabelle Arthur, a déclaré dans un e-mail. “Nous continuons à travailler à notre B737 l’annexe.”

Air Canada, qui a répondu à des commentaires de plus de 100 utilisateurs de Twitter dans les dernières 24 heures, a déclaré qu’il a 24 Max 8 aéronefs sur des routes qui incluent Vancouver, à Montréal et à Calgary, à Vancouver.

WestJet Airlines Ltd. tweeté lundi qu’elle n’est pas mise à la terre de l’une quelconque des 13 Max 8s dans sa flotte de 121 Boeing 737.

“WestJet reste confiant dans la sécurité de nos Boeing 737 de la flotte,” porte-parole de Morgan Bell a déclaré dans un e-mail. La compagnie aérienne est de “travailler avec Boeing afin d’assurer le fonctionnement continu et sécurisé de notre Max de flotte,” dit-elle.

Basé à Calgary en société a reçu des commandes pour plus de 37 Boeing 737 sur les livres.

Sunwing Airlines dispose également de quatre boeing 737 de l’avion, selon l’aviation civile, les inscriptions.

WestJet a volé cinq modèles différents de la 737 depuis que la compagnie a été fondée en 1996, qui dispose d’environ 450 départs quotidiens de l’avion de la série, selon la compagnie.

L’avion de ligne Boeing est relativement nouveau, entrés en service à la fois des compagnies aériennes en 2017.

Ethiopian Airlines ainsi que tous les Chinois et Indonésien compagnies aériennes ont mis à la terre de leurs Boeing 737 Max 8 avions indéfiniment dans le sillage de l’accident.

Les syndicats d’Air Canada et de WestJet les équipages de conduite est refusé à tout commentaire sur le crash du vol Ethiopian Airlines vol 302.

Priya Pandit, dit sa mère et sa sœur sont “nerveux” à propos de leur retour prévu à Vancouver à partir de Honolulu sur un Max de 8 exploités par Air Canada. La famille a été d’essayer de reprogrammer afin d’éviter le modèle d’avion, dit-elle.

“Ce n’est pas une blague…Vous ne pouvez pas jouer avec la sécurité des passagers”, a déclaré Pandit, 38.

“Nos passagers en sécurité est importante pour nous, Air Canada a envoyé des tweets à Pandit lundi. “Nous continuons à surveiller la situation, et sur la base des informations et des recommandations par le gouvernement de réglementation, y compris Transports Canada, et le fabricant, nous continuons à travailler à notre B737 l’annexe.”

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Christopher Reynolds, La Presse Canadienne