Air Canada $520 MIO offre pour Transat susceptibles de porter atteinte à des voyageurs, les observateurs disent – Entreprise Canadienne

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Les consommateurs verront probablement peu de changement dans leur choix de voyage ou le prix des billets si Air Canada achète de la Transat AT Inc., observateurs de l’industrie a déclaré vendredi.

Ils ont ajouté qu’il est peu probable qu’un autre enchérisseur va bouleverser la fusion proposée, n’est pas susceptible d’être assailli par les examens requis par le gouvernement fédéral des transports et des régulateurs de la concurrence.

Des actions de la société mère de la compagnie aérienne Air Transat a peu changé vendredi, après une hausse de plus de 13,4%, jeudi, pour un prix de clôture de $12.

C’est un dollar de moins de 13 dollars par action, soit 520 millions de dollars offre d’Air Canada a annoncé, jeudi, qu’il a dit qu’il était entré dans une période de 30 jours entente d’exclusivité avec Transat pour essayer de négocier son achat.

Les actions d’Air Canada, quant à lui, a augmenté de 1,6% par de 3 h (HAE) le vendredi à un nouveau plus haut de $41.04.

“Nous ne nous attendons pas à une surenchère”, a déclaré l’analyste Kevin Chiang de Marchés mondiaux CIBC à un rapport.

Il a dit que l’offre représente une prime de 148% au cours des 20 jours en moyenne du prix de l’action avant la Transat a annoncé le 30 avril, qu’il était en discussions avec les parties sans nom pour une vente potentielle.

Certains observateurs ont indiqué jeudi qu’ils craignent une tentative réussie de moins en moins de choix et le prix des billets mais AltaCorp Capital analyste Chris Murray, a déclaré vendredi il y a plus de chances d’être un élargissement des routes.

“Comme pour la concurrence et les prix, je ne vois pas la combinaison impact sur la concurrence que vous avez encore un certain nombre de concurrents Canadiens, y compris WestJet et la nouvelle ULCCs (ultra low-cost), y compris Flair Compagnies aériennes, ainsi que les transporteurs internationaux,” at-il dit dans un courriel.

Transat offre des forfaits vacances, des séjours à l’hôtel et le transport aérien en vertu de la Transat et Air Transat marques, avec un accent mis sur le marché transatlantique au cours de l’été et les destinations soleil en hiver.

Le calendrier de l’Air du Canada annonce était probablement lié à de lundi dernier des nouvelles que les, basée à Toronto, Onex corporation a conclu un accord pour acheter de Calgary, WestJet Airlines Ltd. pour environ 3,5 milliards de dollars, fournissant ainsi une source de financement pour la croissance, a dit indépendant de la compagnie aérienne analyste Rick Erickson.

Mais ni l’affaire est prévu pour nuire aux voyageurs.

“Nous allons voir que très peu de changements en termes de consommation d’avantage et je vois très peu, voire rien du tout sur le coût de l’avant,” dit-il.

Il a ajouté qu’il ne sait pas de toute partie, qui peut se permettre de surenchérir Air Canada, et a souligné la propriété étrangère de tout transporteur aérien Canadien est limitée à 49 pour cent, ce qui fait une offre à partir de l’extérieur du Canada improbable.

Voyage les consommateurs ne devraient pas s’inquiéter d’un manque de concurrence si les deux compagnies aériennes annonces d’aller de l’avant, a déclaré Wendy Paradis, président de l’Association des Agents de Voyage Canadiens.

“Je pense que nous avons certainement besoin de regarder ce qui se passe, attention, mais je pense qu’avoir deux très forte transporteurs au Canada, il faudra encore beaucoup de choix,” dit-elle.

Elle a ajouté du Canada, d’autres compagnies aériennes charter tels que Sunwing et Sunquest continuera à fournir de la concurrence sur Transat vacances routes.

Sur les routes transatlantiques cet été, Air Canada a 42% de l’ensemble de l’industrie, la capacité de sièges et Transat a 18% pour un potentiel de 60%, a écrit la Banque Nationale analyste Cameron Doerksen dans un rapport.

Mais il a souligné que de nouveaux concurrents sont en croissance dans le marché Canada-Europe, y compris WestJet et plusieurs Europe-base de loisirs-concentré transporteurs.

La transaction aurait pour résultat combiné des Caraïbes, Mexique, destination soleil de la part de marché de 46% pour Air Canada, at-il ajouté.

“Nous voyons le soleil des destinations moins une source de préoccupation, car il y aurait encore deux grandes et bien des concurrents établis dans Sunwing et Vacances WestJet, il y a en plus rien n’empêche les nouveaux entrants (y compris d’éventuelles nouvelles de la CHLC start-ups au Canada) à partir de la saisie de ces marchés”, a déclaré Doerksen.

L’accord prévoit une indemnité de rupture de 15 millions de dollars à payer par Transat s’il accepte une offre supérieure.

 

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Dan La Guérison, La Presse Canadienne