WTO-panel: EU, fehlschlägt um illegale Subventionen für Airbus – Kanadischen Business

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GENF — EINE Welt-Handels-Organisation-panel entschied am Montag, dass die Europäische Union nicht nachgekommen ist, einen Auftrag zu Ende illegale Subventionen für Flugzeug-Hersteller Airbus, die veranlasst, dass sich die Trumpf Verwaltung zu verhängen Zölle auf fast $7,5 Milliarden im Wert von EU-waren im Oktober.

In seinem Urteil hat der WTO compliance-Gremium stellte fest, dass die EU nicht ausreichend Schritte zu Ende Schaden für Boeing, der große Rivale von Europas Airbus. Die EU erwartet, um zu appellieren, wenn die Vereinigten Staaten an der Schwelle zur Verhinderung der WTO-Berufungsgericht — das Berufungsgremium — von der Entscheidung über etwaige neue Beschwerden.

Reagieren auf Montag ‘ s Entscheidung, Exekutive der EU Kommission kritisiert das Gremium, dass “eine Reihe von schwerwiegenden rechtlichen Fehler in seiner Beurteilung der EU-Konformität,” und sagte, seine empfohlen, Möglichkeiten der compliance wäre “sehr problematisch, die für einen größeren Teil der WTO-Mitgliedschaft.”

“Die Europäische Kommission wird entscheiden über Ihr Vorgehen im Lichte dieser Bewertung, einschließlich der Möglichkeit der Erhebung einer Berufung, um diese rechtliche Fehler korrigiert”, hieß es in einer Erklärung.

Die Kommission auch angedeutet, um eine Entscheidung erwartet im nächsten Jahr durch ein WTO-schlichter in einem Fall von illegalen US-Regierung die Unterstützung für Boeing, die geben könnte, die EU-Genehmigung zur slap-Zölle auf US-waren.

Der Airbus-Fall-Zentren zu so genannten “Start-Hilfe” von der EU, dass die WTO-Richter entschieden hatte, verbeult behindert Umsatz für Flugzeuge von Boeing in den twin-aisle-und sehr großen Flugzeugen Märkte.

Im Mai letzten Jahres hat der Appellate Body einig, dass die EU und vier Mitgliedstaaten — Großbritannien, Frankreich, Deutschland und Spanien — gescheitert war, zur Einhaltung einer früheren compliance-panel-Entscheidung. Die EU Bestand darauf, in den nachfolgenden Argumente, dass die Subventionen aufgehoben worden sei, und dass die richtigen Schritte unternommen wurden, um die zu entfernen Subventionen ” schädliche Auswirkungen auf Boeing.

Das Gremium stellte fest, dass die EU nicht zu zeigen, dass es gelungen war, Aberkennung der französischen, deutschen, spanischen und britischen Subventionen für den A380 superjumbo, oder deutschen und britischen Subventionen für das A350XWB-widebody-jet.

Eine endgültige Lösung könnte erschwert werden, weil die WTO appellate body, die hat das Letzte Wort im Handelsstreit Fällen, werden nicht in der Lage zu hören, neue Fälle ab Nächster Woche.

Unter den WTO-Regeln, das Berufungsgremium muss mindestens drei Mitglieder haben, und den Bedingungen, die von zwei seiner drei Mitglieder ablaufen. Dez. 11. Die USA hat alleine blockiert keine neuen Termine an, weil der Körper die Mitglieder haben übertreten, WTO-Regeln und ziehen übermäßiger Gehälter und Boni, unter anderem.

Es ist unklar, ob der Appellate Body die drei Mitglieder, weiterhin auf herausragende Fälle nach den beiden Bedingungen ablaufen. Manchmal sind es die Richter die Arbeit an den anhängigen Verfahren auch nach Ihren Bedingungen ablaufen.

Es gab keine sofortige Reaktion aus dem US-Trade Representative ‘ s office.

In einer Erklärung forderte Airbus auf die Vereinigten Staaten zu “verringern Sie sofort die” $7,5 Milliarden “, die von rund $2 Milliarden,” argumentiert, dass es war, direkt mit dem Befund, dass die Darlehen für die Entwicklung des Airbus A380 superjumbo “nicht mehr haben einen Einfluss auf die Boeing Umsatz und damit der Wert des entgangenen Umsatzes nicht mehr existiert.”

Airbus hat nicht deutlich machen, wie es erreicht, dass die Schätzung in seiner Aussage, und ein Sprecher, die nicht für das unmittelbare Kommentar von Der Associated Press.

Die WTO-dispute settlement understanding, eine Art Regelwerk für die Beilegung von Streitigkeiten, sagte, dass die Parteien in Streitfällen müssen zur Gewährleistung einer vollständigen Umsetzung der Urteile vor jeder WTO grünes Licht für die Aufhebung der berechtigten Tarife und dass es keine “zweite Schlichtung” – wie z.B. im Falle des $7,5 Milliarden Schiedsspruch gegeben, um die Vereinigten Staaten.

In seinem Urteil hat der compliance-panel, sagte der EU und vier Mitgliedstaaten “versäumt die Umsetzung der Empfehlungen und Entscheidungen” des unteren WTO-panel zu entsprechen, mit dem Handel Körpers Regeln.

Von Jamey Keaten, Associated Press